| # Sjanger | År | Tittel |
|---|
| 284 L | 2010 | Historiske jernbanefilmklipp |
| 263 O | 2008 | Jernbanefotografering. Erfaringer som jernbanefotograf siden 1960-tallet |
| 255 B | 2007 | Østmarka |
| 246 B | 2006 | Järnvägen 150 år 2006. Fra NJKs jubileumsreise til Gävle 8.-11.9.2006 |
| 247 B | 2006 | Järnvägen 150 år 2006 - del 2. Oslo - Gävle 8.9.06 |
| 197 P | 2005 | Egne fotografier langs norske jernbaner. Tog og infrastruktur ordnet primært etter sted |
| 140 A,O | 2003 | NSBs dieselmotorvogner type 6 / 86 |
| 184 O | 2003 | Nummerserier for NSB og NHJ-vogner |
| 143 F | 2003 | Problems with identification of steam locomotives NSB 63a 5839-65, claimed to be formerly DRG BR 52. |
| 161 A | 2003 | Stasjoner i Malvik |
| 195 P,B | 2002- | Meråkerbanen gjennom Saksvika. Bilder tatt gjennom kikkert hjemmefra |
| 182 A | 2001 | Alnabru ransjerstasjon. En aldri realisert plan fra mellomkrigstiden |
| 189 A | 2001 | Det er smart å reise kollektivt, også fra et egosentrisk synspunkt |
| 125 A | 2001 | Litt om tracévalg for stambanen mellom Østlandet og Det nordenfjellske |
| 187 O | 2001 | Miljøtall for jernbanetransport |
| 124 A | 2001 | Rørosbanen - noen historiske glimt |
| 121 O,P | 2001 | Utvikling av det norske jerbanenettet. 1854-1929 |
| 120 O | 2000ca | Forkortelser ved norske jernbaner. Historisk |
| 252 A | 2000/2007 | Di 3 - The most important locomotive on the non-electrified railways of Norwegian State Railways (NSB) |
| 204 A,B | 2000/2005 | Di 3 - NSBs arbeidshest på dieselstrekninger gjennom 45 år |
| 194 B | 2000 | Blommenholm stasjon - et sted i Norge |
| 151 A | 2000 | Forståelse og opplevelse. Hermenevtikkens blikk på museumsutstillinger i sin |
| 185 O | 2000 | Godstogruter Trondheim st. fra 11.6.2000 |
| 183 A | 2000 | Gx - godstilhenger for motorvogner |
| 99 A | 2000 | Jernbanens systemfordeler |
| 199 A,B | 2000 | Motorvognsett type 66 |
| 136 O | 2000 | Nasjonale litra på norske vogner |
| 193 A | 2000 | Om bevaring av rullende materiell .... og om hvem som kan mene noe offentlig om det |
| 137 O | 2000 | Overgang fra nasjonale litra til UIC-litra på NSB godsvogner |
| 135 O | 2000 | Technical specifications for standard gauge steam locomotives of Norwegian State Railways |
| 134 O | 2000 | Tekniske spesifikasjoner for normalsporte damplok NSB |
| 131 O | 2000 | Trekkrafttyper NSB og NHJ 1851-2000 |
| 133 O | 2000 | Trekkrafttyper NSB og NHJ ordnet etter antall driftsår x antall |
| 132 O | 2000 | Trekkrafttyper ved NHj og NSB 1851-2000. Sortert etter antall driftsår |
| 188 A | 1999 | Jernbanen ved et tusenårsskifte. Utgitt i På Sporet nr.100 des.1999 |
| 196 B | 1998/2005 | Raumbanen |
| 186 A | 1998 | Jernbaneteknologiens miljøsvakheter |
| 191 A | 1997 | Er jernbanen blitt en miljøfiende? |
| 192 | 1997 | Hvorfor går alt så galt for NSB?. Tidl. jernb.dir. Kåre Kristiansens analyse i |
| 138 A | 1995 | Begeistring og lokkjøp i 1896. Om begeistring, makt og verdikonflikter i forbindelse med en leveranse |
| 123 A | 1994 | Det eksisterte virkelig et prinsipp for valg av sporvidder |
| 190 A | 1994 | Kan vi klare oss uten NSB? |
| 122 A | 1994 | Norsk Hoved-Jernbane og Gardermobanen - et 140 års spenn. NSB Gardermobanens kontraktsunderskrivelse av løsmassetunnelen på Eidsvoll 7.12.1994 |
| 139 A | 1985 | Motorvogn type 65 - en kort historikk. Utdrag av en uttalelse gitt til NJK Styre i 1985 vedr. bevaring av enten en 65A eller en 65B motorvogn |
| 128 O | 1976 | Godsvogner 1900-45. Frordeling av ulike litra |
| 129 O | 1976 | Personvogner 1900-45. Fordeling av litra |
| 127 P | udatert | Sikkerhet og ulykker ved norske jernbaner |
njk.no