Siste dag med Gardermobaneanlegget

Bilder tatt den 12. des. 1998; så begynte demonteringen av anlegget

av Svein Sando

Siste start av banen 12.12.98 kl.22:07

Modeljernbaneanlegget av Gardermobanen som siden 1995 har stått utstilt på Informasjonssenteret for Oslo Hovedflyplass, ble stengt 12. desember 1998. I den anledning tok jeg en del bilder som jeg her vil dele med andre.

Anleggets normale belysning har vært relativt dempet med såkalte blacklight som pga en fluoriserende maling, gav en dyp blåfarget himmel. Blandet med litt gult lys i horisonten gav dette et inntrykk av solnedgang eller soloppgang. Enkeltdeler på banen var markert med dempet spotlights.

Disse bildene er imidlertid tatt med en kraftigere arbeidsbelysning i tillegg. Derfor virker bakgrunnen stedvis temmelig mørk, samtidig som selve anlegget ble bedre opplyst. Bildene er tatt uten annen kunstig belysning enn dette. Det er bruk en 100 ASA negativ fargefilm til Fuji som er egnet for blanding av lystoffrør og glødelamper. Fotografiapparatet, en Konica TL speilrefleks fra 1970 med fast 35mm objektiv, stod på stativ. Bildene er tatt med blender f16 og ca 1 sekunds eksponeringstid.

Bildet til venstre er tatt av Hans Erik Bjerke i det jeg startet banen på Infosenteret for siste gang 12.12.98 kl 2207.

Slik publikum så banen når de kom inn i rommet

Slik så publikum banen når de kom inn i rommet. Med en knapp ved Oslo S kunne de starte banens syv tog.

 

Video av tog som kjører på anlegget 12.12.98, 28Mb, 2 min 41 sek.

 

Bildene nedenfor er ordnet etter hvilke av de fire vinduene det er tatt i. Alle er tatt 12.12.98, før demonteringen begynte samme kveld. Alle bildene er klikkbare for å kunne se de i større format.

Bilder fra Oslo S

Oslo S øsr for Nylandsveien Hovedbygning Oslo S utenfor Nylandsveien Flytogterminalen Nederst i Brynsbakken Nylandsveien i bakgrunn

Bilder fra Børke

Flytog og sydgående godstog ved Børke To flytog og nordgående godstog Flytog To flytog og nordgående godstog To flytog og nordgående godstog To flytog og nordgående godstog Flytog

Bilder fra Kløfta

Kløfta st med både GMB og Hovedbanen Kløfta st med både GMB og Hovedbanen Kløfta st med både GMB og Hovedbanen Kløfta st med både GMB og Hovedbanen Kløfta st med både GMB og Hovedbanen Kløfta st med både GMB og Hovedbanen Kløfta st med både GMB og Hovedbanen

Bilder fra Gardermoen

To flytog på Gardermoen st To flytog på Gardermoen st Gardermoen st sett på avstand

Etter 12. des. 1998

Gardermobanen modelljernbaneklubb (GMJK) har overtatt anlegget. Hensikten er å få satt det opp et annet sted i området, enten i den fasong det har vært til nå, eller i en ombygget og kanskje utvidet utgave. Interesserte kan ta kontakt med formannen, Bernt S. Hegsvold (bernt-s.hegsvold@opak.no), tlf 63983035 (priv.) eller ved adressen Prestmoen 2A, 2040 Kløfta.

Nytt 12.2.99:

Anlegget ble ferdig demontert i januar 1999. Nedenfor til venstre vises et bilde fra demonteringen av Børke og Oslo S. Landskapsbakgrunnen mellom Oslo og Børke er tatt ned, likeså himmelen bak Oslo og alle seksjonene på Lillestrøm og Eidsvoll skjulte stasjoner. Til høyre sees et bilde av demonteringen ved Kløfta stasjon. På begge disse bildene sees banens belysning ganske bra. Anlegget er nå lagret litt her og der i området, men mesteparten ligger tørt og trygt på et oppvarmet lager.

Demontering Oslo og Børke Kløfta st under demontering

Disse to bildene er tatt av GMJK-medlem Hans Erik Bjerke, som takkes for at han ville stille bildet sine til disposisjon her.

© Svein Sando - e-post: ssandoerstatt dette bildet med tegnet kr�llalfaonline.no
Statisk meny · Dette er en statisk forenklet utgave av et databasebasert nettsted · Dynamisk meny

Valid HTML 4.01!